Záchrana bola reálna

.keď ste na konci júna prijali ponuku reštrukturalizovať SkyEurope, považovali ste ju za reálnu?
Ja som vypracoval aj posudok, či je firma vhodná na reštrukturalizáciu, takže som v tom čase veril, že to dokáže.

.nebola snaha o jej záchranu formou reštrukturalizácie iba naťahovaním jej agónie, aby preklenula letnú sezónu, a tak získala hotovosť od cestujúcich?
Nemyslím si, že by firma takto uvažovala. Bola v úpadku, v takej situácii sa ľahko nepodniká a snažila sa o získanie hotovosti aj prostredníctvom bánk a súkromných investorov.

.aké výhody má reštrukturalizácia pred konkurzom pre firmu?
Pri reštrukturalizácii ide o zachovanie existencie firmy, pri konkurze ide už len o speňaženie jej majetku.

.je zákon a konkurze a reštrukturalizácii príliš byrokratický?
Je príliš formalistický a zaťažuje správcu konkurznej podstaty, veriteľa aj dlžníka veľkými papierovačkami.

.kto môže dávať návrh na konkurz či reštrukturalizácie, veriteľ či dlžník?
Obaja, ale zákon to veriteľovi sťažuje tým, že on to môže urobiť iba so súhlasom dlžníka.

.do akej miery sú z vašich skúseností reštrukturalizácie na Slovensku úspešné?
Za tri roky, odkedy platí zákon o konkurze a reštrukturalizácii sa väčšina z nich podarila.

.prečo Sky Europe predávala letenky do poslednej chvíle, nebolo to neetické?
Myslím si, že do poslednej chvíle verili, že sa im podarí získať hotovosť. Firma pracovala ako v bežnej prevádzke a stále tu bola možnosť sa zachrániť.

.prečo sa záchrana napokon nepodarila?
Firme sa nepodarilo získať dostatočnú hotovosť na splatenie svojich záväzkov.