Vzdelávanie je oblasť taká zásadná, až si ju zriedka do hĺbky uvedomujeme. Veď do školy chodil každý. Ale do akej školy,čo a ako sme sa tam učili, a vieme toľko, aby sme zvládli o vzdelávaní premýšľať? Hľadajme odpovede: nie sú známkované.

Moje prvé dva otvorené listy boli adresované ľuďom, ktorí vošli do bažín nenávisti, bludov a klamstiev, aj keď jeden z nich si myslí, že to náš čas sa radikálne kráti. Tento odkaz bude mať úplne iný charakter.

Za svetom zaostávame v mnohom. Ak sme si nahovárali, že aspoň v konšpiráciách sme lídri, film Bugonia ukazuje, že aj tu nám moderné trendy utekajú. Zodpovednosť, samozrejme, nesie predseda – hoci určite povie, že to nie je premiérska téma.

Značka Škoda potvrdzuje svoje dlhodobé zameranie na spokojnosť zákazníkov nielen pri kúpe vozidla, ale aj počas celej jeho životnosti. Kľúčovú úlohu v tom zohráva unikátny logistický systém Škoda Parts Center, ktorý zabezpečuje, že 98 % originálnych náhradných dielov Škoda je doručených do autorizovaných servisov do 24 hodín od objednania. Tento špičkový logistický koncept je súčasťou hodnoty, ktorú zákazník získava v cene autorizovaného servisu. Rýchla dostupnosť dielov minimalizuje čas, ktorý vozidlo strávi v servise, a tým znižuje prestoje vozidiel – či už ide o firemných klientov, alebo bežných motoristov.

Ukrajinský prezident upozornil, že Kyjev od Orbána od začiatku vojny nedostal žiadnu podporu.

Energetická politika sa v čase rastúcich nárokov na dosiahnutie klimatických cieľov i neistých medzinárodných trhov vyvíja rýchlejšie než kedykoľvek predtým. Uzatváranie uhoľných zdrojov, nástup obnoviteľných technológií, tlak na dekarbonizáciu a zároveň potreba bezpečných a spoľahlivých dodávok energie stavajú investorov aj dodávateľov pred nové výzvy. V tomto prostredí sa ako najefektívnejší spôsob realizácie veľkých technologických celkov čoraz viac presadzuje model EPC – Engineering, Procurement, Construction.

Ďalšie železničné nešťastie, ktoré sa len so šťastím neskončilo úplne tragicky, je bohužiaľ symptomatické pre fungovanie Slovenska ako štátu.

Čo požadujú obce a mestá a aká je u nich situácia s kriminalitou? Môže za nárast kriminality Smerácka novela trestného zákona? Pomohol by návrat takzvaného horalkového paragrafu? Ak policajti nestíhajú, pomôžu žandári? Majú ísť zlodeji za dve či tri drobné krádeže už za mreže? A ako sa s tým ďalej budú vyrovnávať samosprávy, ak im štát navyše v rozpočte zoberie takmer 300 miliónov eur? Braňo Závodský sa rozprával s predsedom Združenia miest a obcí Slovenska a primátorom Partizánskeho Jozefom Božikom a s riaditeľom mimovládky Transparency International Slovensko Michalom Piškom.

Podpredseda vlády pre plán obnovy Peter Kmec upozorňuje, že výsledky rebríčka sú jasným signálom, že Slovensko potrebuje dôraznejšie zamerať svoje reformy na digitalizáciu a modernizáciu ekonomiky.

Veľmi pravdepodobne budú úroky €3 miliardy už v roku 2028 a na €4 miliardy sa dostaneme v roku 2030. To bude náš reálny problém.