3,3 miliardy eur, to bola minimálna suma pomoci, o ktorú požiadala automobilka Opel nemeckú vládu. Tá však odoláva, aj keď lobisti z motobiznisu hovoria o hrozbe straty státisícov pracovných miest. „V prípadoch ako je Opel by sa malo vážne uvažovať o využití konkurzných zákonov,“ povedal v reakcii na žiadosť vplyvný nemecký politik, minister vnútra Wolfgang Schauble. Za „nedostatočný na poskytnutie pomoci“ označila reštrukturalizačný plán automobilky aj kancelárka Angela Merkel. Ak by Opel išiel do bankrotu, bol by to vítaný precedens. Americká skúsenosť ukazuje, že selektívna pomoc škodí a len predlžuje agóniu. A okrem toho – bankrot nie je koniec sveta, ale možnosť, aby sa firma očistila od starých záväzkov, rozpredalo sa to, čo je navyše a aby zdravé jadro mohlo pokračovať. Znie to možno čudne, ale v tejto kríze už prichádza čas na zvolanie: Chceme viac bankrotov!
Tento text ste mohli čítať len vďaka našim predplatiteľom. Pridajte sa k nim a predplaťte si .týždeň.